● 空间够用 前排乘客是重点

    现在几乎所有的新车型在尺寸上都会超越上一代车型，C级也不例外，长和宽分别增加了55和42毫米，轴距也增长了45毫米，所以车内空间也更宽敞一些。

    进入车内，空间也并不觉得宽敞，全黑色的内饰让内部显得更紧密。前排空间还不错，驾驶席和副驾驶座椅调节范围较大，头部空间也比较充足，不过后排空间只能算一般，两个成年人乘坐还算比较舒服，坐三个人就有点挤了。

    不过C级的定位主要还是私人座驾，很少用于公务用途，所以前排乘客特别是驾驶员才是考虑的重点。这一点在配置上也能体现出来，驾驶席座椅可以8向电动调节，按钮和以往一样，都在车门上。

    副驾驶座椅的设置很奇怪，前后调节是手动，座椅高低和靠背角度是电动调节。估计这样的设置和Pre-safe预安全系统有一定关系，因为在车辆发生失控时，预安全系统会自动调整座椅。另外前排乘客的两个头枕，在发生尾部碰撞时也会自动调整位置，承托住乘客的头部，减少颈部受伤的几率。

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    车内的设计仍然是传统的梅赛德斯样式，简单、精致。车内没有使用特别高档的材料，说明它是C级，不是E级，更不是S级。虽然不是豪华奢侈的材料，但在材料的选择和做工上一点也不马虎。为了突出运动风格，内饰采用了银色金属拉丝面板装饰，面积不大，恰到好处。

● COMAND APS功能强大 但听不懂中国话

    方向盘集成了12个控制键，平时大部分的操作只需靠它们就能完成。仪表盘中央有行车电脑的菜单，并且已经汉化，功能十分强大。仪表盘仍然是黑底白字，奔驰一贯的风格，看起来很清爽。只是灯光控制、雨刷、自动巡航和方向盘调节都在方向盘的左侧，使用时比较容易误操作，像雨刷和巡航这些不常用的功能放在右侧可能更好。

    C280还标配了COMAND APS系统，中控台上方有7英寸的液晶屏幕，可以用来显示收音机、CD、电话等信息以及观看DVD。可惜导航功能还需要选装，也不支持倒车影像。这套系统的娱乐功能很强大，可以播放CD及MP3光盘，还有6碟DVD，如果选装的导航，在硬盘上还能存储MP3，另外中控面板上还有PCM CIA存储卡的接口，有些类似笔记本电脑的SLOT 1扩展卡，不过这种存储卡似乎不多见。

    COMADN APS通过中央扶手旁边的旋钮来控制，类似宝马的iDrive和奥迪的MMI，使用方便，中控台上还有主要功能的快捷键。COMAND APS还支持强大的语音操作功能，只要按下方向盘上的语音指令键，就能用英语、德语、西班牙语、意大利语等大部分的欧洲语言来控制音响系统和电话功能，不过目前还不支持中文，所以在国内估计很少有人使用，希望它能尽快听懂中国话吧。

● 日常行驶注重舒适性；噪音控制很不错

    之前试驾的C200K采用4缸1.8升机械增压发动机，给人最大的感受就是舒适。这次换成了C280，使用3.0升V6发动机，同时变速箱也从5速自动升为7速自动，动力性能想必提升不少。

『梅赛德斯-奔驰 C280发动机工况图』

    在城市中驾驶，C280仍然给人以轻松舒适的享受。首先是发动机和7G-Tronic变速箱默契的配合，换挡已经变得悄无声息，和A4的CVT变速箱相比也不逊色。急加速时变速箱降挡反应也很迅速，踩下油门后变速箱只有极短的迟滞，而且一次最多可以直接降四个挡位。

    当然舒适的感受不仅是来自变速箱，柔和的转向也是关键，C级的方向盘和之前测试的E级一样，自动回正的力度很小，拐弯后必须亲自打正方向，同时方向盘也都缺乏路感，或者说是完全没有路感，而且C级的转向要比E级轻很多。虽然C级的转向又轻又没路感，但非常柔和，力度均匀，开起来给人完全轻松的享受。

    C级真的缺乏路感么？似乎不是，C级的路感不是来自方向盘，而是通过悬挂传递到座椅，让你的身体去感受。不舒服？完全没有，悬挂只会告诉你路面的情况，而振动在这之前已经被减震器化解掉了。

    C级的一大法宝就是AGILITY CONTROL悬挂，这是一项纯粹的液压机械技术，不需要复杂的传感器或电子系统。这项技术主要基于减震器连杆中的一个旁通管，以及在单独油腔中运动的一个控制活塞。在减震器脉冲较低时，控制活塞迫使减震器油通过旁通管，在减震阀产生非常小的阻尼力。如果减震器受到更高的脉冲时，控制活塞移向其端部，这时减震器油不再流过旁通管。此时系统能够提供最大的减震效果。

    刹车系统同样值得信任，奔驰的刹车踏板一向很敏感，只要轻点一下就有足够的制动效果，虽然刚开始有些不习惯，但慢慢的发现C级的刹车让人信心十足。不过E级上面的SBC HOLD功能在C级上并没有装备，堵车的时候自动驻车功能确实非常实用，可惜啊。

    另外值得一提的是C级的噪音水平控制得很好，V6发动机虽然不是很安静，但驾驶舱密封和隔音很到位，噪音几乎进不来。车身的空气动力学造型也起到了关键作用，高速行驶时风噪也很小。

● 性能测试 加速刹车均优秀；易于操控

    来到测试场地，先试了几组0～100km/h加速，成绩一直在7.1秒左右，和官方数据差不多。V6发动机300N·m的扭矩足以让后轮在地上空转几圈，然后拉着长长的胎痕扬长而去，不过ESP系统很敏感，轮胎空转一下后马上就被制止。即便关闭ESP，牵引力控制也会频繁出现。等轮胎温度上升之后，C280最好的一次加速成绩进入7秒内，达到6.9秒，比官方数据还快了一点，很令人惊讶。

◆ 梅赛德斯-奔驰 C280 测试数据总览

--------------- Best results ---------------
Time 03:51  Date 24/01/2008

◆ Speed(kmh)  Time(s)加速测试：

0-60           03.2
0-100          06.9

◆ Braking results 刹车测试：

Speed(kmh)  Time(s)  Distance(m)

60-0     02.0     13.3
100-0    03.0     36.7

    刹车成绩自然也不用说，基本都在37米上下，而且几组测试下来成绩很稳定，最后还作出了36.7米的佳绩。在快速踩下刹车踏板的一霎那，除了感觉到明显的制动力，安全带还会自动收紧，将身体牢牢固定在座椅上，这也是Pre-Safe在起作用，同时双闪灯也自动点亮，提醒后车的注意。等车辆停稳后，安全带也恢复原状。

    在进行绕桩测试时，本来对C级没抱太大希望，因为它的转向太柔和，似乎对激烈驾驶不太在行。不过结果还是很出乎意料，虽然C级采用后轮驱动，但在绕桩时，转向始终很中性，车尾也没有预想中的活跃表现。虽然转向缺乏力度感，且有些慢吞吞的，但方向却很准确，简单的驾驶方式让人可以从容不迫的在桩桶间穿行。几圈下来，C级表现出很高的驾驶极限，很少出现转向不足或者转向过度的情况，因此ESP也完全不会插手，对于驾驶员的要求也很低。与宝马3系相比，C级少了几分驾驶时的刺激，表现得更顺从。

    虽然新C级在驾驶乐趣和操控性上还是不及宝马3系，但它更注重舒适性，同时兼顾动力表现。所以C级更适合作为日常座驾，在城市中驾驶。如果你不是极端的追求驾驶性能，C级确实是不错的选择。

    两种风格的造型、精湛的制作工艺加上Pre-Safe、7G-Tronic、Agility Control悬挂和智能灯光等领先技术，全新的梅赛德斯-奔驰C级轿车完全称得上是现代工业的艺术品。不过现在有一个好消息和一个坏消息，坏消息是2000部进口的全新C级轿车已经全部售罄，现在已经买不到了。好消息是北京奔驰生产的全新C级轿车很快就会上市了，而且产品线会更全面，选择更多，价格也许还会再便宜些。（文、图/汽车之家 王苦公 摄影/汽车之家 王苦公 孟庆嘉 测试助理/汽车之家 高超）

● 梅赛德斯-奔驰 C280参数配置表

车型图片
基本参数	奔驰C级 280 时尚型
车型名称：	奔驰C级 280 时尚型
报价：	49.70万
品牌：	奔驰
级别：	中型车
发动机：	3.0L 231马力 V6
变速箱：	7挡手自一体
长×宽×高：	4581×1770×1444
车体结构：	4门5座三厢车
车身	奔驰C级 280 时尚型
长度：	4581
宽度：	1770
高度：	1444
车重：	1575
轴距：	2760
前轮距：	1541
后轮距：	1544
最小离地间隙：	-
车身结构：	三厢车
车门数：	4
座位数：	5
油箱容积：	66
行李箱容积：	475
发动机	奔驰C级 280 时尚型
排量(cc)：	2996
排量(L)：	3.0
工作方式：	自然吸气
气缸排列型式：	V
汽缸数：	6
每缸气门数：	4
压缩比：	11.3
气门结构：	DOHC
缸径：	88
冲程：	82.1
马力：	231
最大功率(kW)：	170
最大功率转速：	6000
最大扭矩(N·m)：	300
最大扭矩转速(rpm)：	2500-5000
发动机特有技术：	-
燃油：	汽油
燃油标号：	97号
供油方式：	多点电喷
缸体材料：	铝
缸盖材料：	铝
环保标准：	欧IV
机油容量：	-
变速箱	奔驰C级 280 时尚型
名称：	7挡手自一体
挡位个数：	7
变速箱类型：	AT
底盘转向	奔驰C级 280 时尚型
驱动方式：	前置后驱
前悬挂类型：	三连杆式悬挂
后悬挂类型：	多连杆独立悬架
助力类型：	机械式液压动力
车轮制动	奔驰C级 280 时尚型
前制动器类型：	通风碟
后制动器类型：	碟式
前轮胎规格：	225/45 R17
后轮胎规格：	245/40 R17
前轮辋规格：	7.5JX17
后轮辋规格：	8JX17
备胎：	非全尺寸

安全装备	奔驰C级 280 时尚型
驾驶座安全气囊：	●
副驾驶安全气囊：	●
前排头部气囊(气帘)：	●
后排头部气囊(气帘)：	●
前排侧气囊：	●
后排侧气囊：	●
膝部气囊：	-
电子防盗：	●
车内中控锁：	●
遥控钥匙：	●
无钥匙启动系统：	-
操控配置	奔驰C级 280 时尚型
ABS防抱死：	●
制动力分配(EBD)：	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)：	●
刹车辅助(EBA/BAS)：	-
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)：	●
升降(空气)悬挂：	-
胎压监测装置：	●
零胎压继续行驶：	-
动力随速转向：	●
主动转向系统：	-
外部配置	奔驰C级 280 时尚型
手动天窗：	-
电动天窗：	●
全景天窗：	-
同色后视镜：	●
同色防擦条：	●
运动版包围：	-
铝合金轮毂：	●
内部配置	奔驰C级 280 时尚型
真皮方向盘：	●
左脚休息踏板：	●
方向盘上下调节：	●
方向盘前后调节：	●
多功能方向盘：	●
方向盘换档：	-
定速巡航：	●
泊车辅助：	●
多功能显示屏：	●
HUD抬头数字显示：	-
座椅配置	奔驰C级 280 时尚型
真皮座椅：	●
运动座椅：	-
座椅高低调节：	●
腰部支撑调节：	●
前排座椅电动调节：	●
电动座椅记忆：	●
座椅加热：	●
前座中央扶手：	●
后坐中央扶手：	●
前排杯架：	●
后排杯架：	●
座椅按摩/通风：	-
后排座椅整体放倒：	-
后排座椅按比例放倒：	-
多媒体配置	奔驰C级 280 时尚型
GPS导航系统：	-
多媒体控制系统：	●
蓝牙系统：	●
车载电视：	-
车载电话：	●
中控台液晶屏：	-
后排液晶屏：	-
MP3支持：	●
单碟CD：	-
多碟CD转换器：	-
单碟DVD：	-
多碟DVD系统：	●
2-3喇叭扬声器系统：	-
4-5喇叭扬声器系统：	-
6-7喇叭扬声器系统：	-
8喇叭以上扬声器系统：	●
灯光配置	奔驰C级 280 时尚型
氙气大灯：	●
自动头灯：	●
转向头灯：	●
前雾灯：	●
后雾灯：	●
大灯高度可调：	●
大灯清洗装置：	●
玻璃/后视镜	奔驰C级 280 时尚型
前电动车窗：	●
后电动车窗：	●
防夹手功能：	●
电动后视镜：	●
后视镜加热：	●
后视镜电动折叠：	●
手动后遮阳帘：	-
电动后遮阳帘：	●
后视镜防眩目：	●
后排侧遮阳帘：	-
遮阳板化妆镜：	●
感应雨刷：	-
空调/冰箱	奔驰C级 280 时尚型
手动空调：	-
自动空调：	●
后座出风口：	●
温度分区控制：	●
车内空气调节：	-
车载冰箱：	-